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    随车起重机是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备，广泛适用于交通运输、电信电力、油田码头、市政园林等领域。目前国外随车起重机市场比较成熟，生产厂家比较多，像意大利的费拉里、日本的多田野、瑞典的HIAB等。各企业实力比较雄厚，技术相对成熟，产品质量与性能也较为稳定，而国内市场产品单一，技术水平也相对落后。有业内专家分析指出，国内随车起重机厂商应加强对符合用户需求、技术含量高、附加值高的边缘型产品的开发，培育新的增长点。塔吊租赁资讯

    目前，国内企业产品型号以3.2吨米等中小吨位为主，中大吨位所占比例不大，不仅品种少，而且产量低，年产量只相当于国外一个企业的产量。如2003年国内随车起重机企业产销量只有1300台左右，而2003年日本的随车起重机产量达到1.6万多台。国产产品同质化现象比较严重，存在外形单调、功能单一、操作不方便、安全性能低等问题。有资料显示，国外随车起重机早已广泛应用电子技术，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护等，而且实现了有线与无线遥控，而国内产品仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为托运操作；国外产品均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、集装箱抓具、夹具、吊篮、螺旋钻板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使之具备了一机多用的功能，而国内产品则仅以起重作业和运输功能为主。

    2009年，“积极的财政政策和适度宽松的货币政策”对经济产生了非常明显的拉动作用，4万亿经济刺激计划效果显著。但根据我国政府财力状况和以往固定资产投资的持续时间来判断，2011-2012年间继续加大固定资产投资的可能性非常小。2013年是政府换届年，为了确保经济发展水平，将会开始新一轮较大规模的固定资产投资，可确保当年及次年经济稳定发展。

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