塔吊租赁资讯

塔吊的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。在塔吊的机构性能、结构形式、应用领域等各方面都取得了突飞猛进的发展。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔吊等都曾经在很长的时期内各领风骚，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔吊无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位。近几年国外塔吊市场上，一种结构新颖的平头塔吊发展很快，大有流行之势；在国内市场虽然也有厂家推出平头塔吊，但用户对其了解不多，有的用户还没有平头塔吊的概念，所以发展较慢。为此，本文就其在国内外的发展及应用做一介绍，使广大用户对平头塔吊有个全面、深入的了解，希望塔吊制造厂和用户都能从中得到启发。平头塔吊也有叫无塔头式塔吊的。塔吊外形已接近于现在的平头塔吊，例如其X1290和GT系列塔吊塔头较矮，通常不超过4m，只稍稍高于吊臂和平衡臂。但严格来讲，这些塔吊又不同于现在的平头塔吊，尽管塔头较矮，但还是能区分出塔头、平衡臂、拉杆等。平头塔吊模数系统，不同型号平头塔吊的吊臂可以互换。平头塔吊没有传统意义上的塔头，而且取消了拉杆，上部结构形状呈水平且均为刚性结构，没有传统塔吊那种塔头、平衡臂、吊臂及拉杆之间的铰接连接方式。可以说平头塔吊的出现揭开了平头塔吊发展的序幕。平头塔吊在国外的发展自从推出平头塔吊以来在相当长的一段时期内没有被用户普遍接受，因为人们在内心深处已经习惯了带塔头的塔吊，认为塔吊带塔头是天经地义的事，有的甚至认为塔吊上没有塔头、拉杆, 结构不合理、不安全。一直领导世界塔吊发展潮流的波坦和利勃海尔等大公司对平头塔吊最初都不推崇，所以其发展一直较缓慢。随着平头塔吊应用领域的不断扩大，其独特的优点被越来越多的用户所认可，于是一些制造厂家纷纷涉足平头塔吊的研制，以至于波坦和利勃海尔等大公司也以各种方式推出平头塔吊，由此极大地推动了平头塔吊的发展。近5年是国外各大塔吊制造商相继推出平头塔吊最集中的时期，也是发展最快的时期。