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“今后，这里将是西部最大的铁路枢纽。”相关负责人介绍，成都东客站是我省打造西部综合交通枢纽重点项目，建成后将是西部规模最大、科技含量最高的现代火车站，同时也是成都的标志性建筑物之一。

    成都东客站总投资38.33亿元，占地约68公顷，站房建筑面积10.8万平方米，无站台柱雨棚7.1万平方米，将修建14个站台、26个站台面和26条轨道线，车站站型为两场布置形式，其中达成场6台11线，城际场8台15线，分别用来停靠达成铁路线列车和成绵乐城际与规划的成渝城际线列车。

    建成后，成都东客站主要办理成绵乐城际、达成、成遂渝始发终到及宝成、达成、成渝、环线通过客运作业，远期增加成渝城际列车始发终到和通过客运作业。预计2020年旅客发送量每天将达到20.7万人，2030年可达37.6万人。

    “成都东客站最大的特点就是零换乘，也就是集铁路、地铁、公交、出租、社会车辆等多种交通方式于一体，旅客的换乘可以在很短的距离内进行。”相关负责人表示，成都东客站分为上下五层，从上到下分别为高架候车层、站台层(地面层)、出站层(地下一层)、地铁2号线(地下二层)、地铁7号线(地下三层)，每一层各司其职，共同实现铁路、地铁、公交、出租和长途客运的便捷换乘。